中国内燃机领域第一位博士学位获得者、内燃机学科与工程热物理的奠基人和开拓者、中国科学院院士、国务院首批博士生导师。江苏省宜兴县人。1939年毕业于北洋大学机械工程系，1947年获英国曼彻斯特大学内燃机博士学位，英国威尔士大学斯王西学院研究员，天津大学教授、内燃机燃烧学国家重点实验室主任。发明了复合式燃烧系统，推动出粒子在气缸内涡流中的运动轨迹方程，提出了周边混合气流形成的原理。发明柴油机的热混合理论。建立了周期性脉动式流动的能用速度分布方程，并求得了其频率影响的无因次式，从而解决了层流流量计多年来未解决的理论问题和设计问题。研究开发成功我国第一台转速为3000转/分以上的高速柴油机和第一台两级自由活塞式发动机压气机。

1982年至1986年任天津大学校长。